Somos especialistas en carrocerías astilleras. Las características están pensadas para la mayor eficiencia en la carga y descarga de astilla a granel, sin descuidar el transporte de mercancías habituales: bigbags, palets, bultos, etc.
Certificamos la carrocería acorde a la normativa EN12642 CÓDIGO XL sobre resistencia de la carrocería. Para estos casos, la carrocería debe cumplir requisitos de los cuales estamos preparados: puertas de aluminio, frontal específico, etc.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DEL CHASIS
| Acabado | ACERO GALVANIZADO | ALUMINIO |
| Ejes y frenos | 3 EJES DISCO |
| Suspensión | NEUMATICA |
| Neumáticos | 385/65 R22.5 | 385/55 R22.5 |
| Elevador de eje | 1ER EJE | 1ER + 3ER EJE | OPCIONAL OTRAS COMBINACIONES |
| Llantas | ACERO | ALUMINIO | DURABRIGHT |
| Rueda de repuesto | OPCIONAL |
| Piso | TABLERO FINLANDÉS 30MM | 28MM |
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE LA CARROCERÍA
| Frontal | Corrugado de acero con balcón y una escalera |
| Puertas traseras | Dos hojas apertura tipo libro. Aluminio o Panel sándwich. Cierres empotrados. |
| Laterales | Lonas 900 gr. con 40 bolsillos interiores y tablas de refuerzo de aluminio. |
| Techo | Toldo con apertura lateral tipo abrelatas manual o automático. |
| Accesorios | Configuración según normativa o personalizada de pilotos, cajones de herramientas, guardabarros, protecciones. |
| Capacidad | Desde 90 m3 |
| Normativa | Certificado EN 12642 CÓDIGO XL. Requiere puertas de aluminio. |
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